如果钢格栅板材的硅含量较高，可加入锌镍合金降低上锌量。也可加入助镀剂添加剂来使镀锌层变 得漂亮。 在钢格栅热镀锌过程中，如果要使钢格栅表面光亮、镀层薄，这跟各道工序都有很大关系，酸洗不到位，助镀液配方不 对，锌温高低，人工操作，行车的起吊速度，都有很大关系的.下面我简单地分析一下。
钢格栅热镀锌层形成过程是扁铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，钢格栅工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当钢格栅工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌 铁(体心)固熔体。这是钢格栅基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉 入热镀锌锅底，即为锌渣。当钢格栅工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。
减小厚度
提高钢格栅热镀锌锌温，但要考虑锌锅情况，铁锅不宜超过480 度，陶瓷锅可以到530 减少浸锌时间取出时速度要缓慢， 添加锌铝合金可以减少镀层厚度。
1.放慢钢格栅工件提升速度。
2.尽量控制钢格栅镀锌时间。
3.适量添加减薄合金。
钢格栅热浸镀锌是一个冶金反应过程。从微观角度看，热浸镀锌过程是两个动态平衡:热平衡和锌铁交换平衡。当把钢格栅工件浸入 450左右的熔融锌液时，常温下的钢格栅工件吸收锌液热量,达到 200以上时，锌和铁的相互作用逐渐明显，锌渗入铁工件表面.随着钢格栅工件温度逐渐接近锌液温度，工件表面形成含有不同锌铁比例的合金层，构成锌镀层的分层结构。随着时间延长，钢格栅镀层中不同的合金层呈现不同的成长速率。从宏观角度看,上述过程表现为钢格栅工件浸入锌液,锌液面出现沸腾,当锌铁反应逐渐平衡,锌液面逐渐平静.钢格栅工件被提出锌液面,工件温度逐渐降低至 200以下时,锌铁反 应停止,钢格栅热镀锌镀层形成,厚度确定.
热镀锌镀层厚度要求
影响锌钢格栅镀层厚度的因素主要有：钢格栅金属成分，钢格栅的表面粗糙度，钢格栅中的活性元素硅和磷含量及分布状态,，钢格栅的内应力，钢格栅工件几何尺寸，钢格栅热浸镀锌工艺现行的国际和中国热镀锌标准都根据板材厚度划分区段，锌镀层平局厚度以及局部厚度应达到相应厚度，以确定锌镀层的防腐蚀性能。厚度不同的钢格栅工件，达成热平衡和锌铁交换平衡 所需的时间不同，形成的镀层厚度也不同。标准中的镀层平均厚度是基于上述镀锌机理的工业生产经验值，局部厚度是考虑到锌镀层厚度分布的不均匀性以及对镀层防腐蚀性要求所需要的经验值。因此,ISO标准，美国ASTM标准，日本 JIS 标准和中国标准在锌镀层厚度要求上略有不同，大同小异。依据中华人民共和国热镀锌标准GB/B 13912-2002中的规定。热镀锌钢格栅产品的上锌量标准为以下数据：热镀锌钢格栅的厚度大于或等于6mm的，热镀锌钢格栅上锌量平均厚度应大于85微米，局部厚度应大于70微米。热镀锌钢格栅的厚度小于6mm大于3mm的，热镀锌钢格栅上锌量平均厚度应大于70微米，局部厚度应大于55微米。 热镀锌钢格栅的厚度小于3mm大于1.5mm的，热镀锌钢格栅上锌量平均厚度应大于55微米，局部应大于45微米。
热镀锌镀层厚度的作用和影响
钢格栅热镀锌镀层的厚度决定了钢格栅的防腐蚀性能。用户 可以选择高于或低于标准的锌镀层厚度.对于表面光滑的 3mm 以下薄钢格栅，工业生产中得到较厚的镀层是困难的，另 外，与钢格栅板材厚度不相称的锌镀层厚度会影响镀层与基材的结合力以及镀层外观质量。过厚的镀层会造成镀层外观粗糙，易剥落，钢格栅镀件经不起搬运和安装过程中的碰撞。钢格栅原材料中如果存在较多的活性元素硅和磷，工业生产中得到较薄的镀层也十分困难，这是由于钢中的硅含量影响锌铁间的合金层生长方式，会使ζ 相锌铁合金层迅速生长并将ζ 向镀层表面，致使镀层表面粗糙无光，形成附着力差的灰暗镀层。
因此，如上述讨论结果，钢格栅镀锌层的生长存在不确定性，实际生产中要取得某一范围的镀层厚度常常是困难的，钢格栅热镀锌标准中规定的厚度是大量实验后产生的经验值，照顾到了各种因素和要求，较为合理。
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